19 lutego 1956 o godzinie 22.50 kontrolerzy ruchu nad lotniskiem Orly pod Paryżem ze zdumieniem ujrzeli na ekranie radarowym "wysoko" dwukrotnie większy obiekt od konwencjonalnego samolotu. Obiekt kręcił się w kółko, unosił, przyspieszał z ogromną prędkością; namierzano go przez cztery godziny. Wkrótce po tym, jak po raz pierwszy ukazał się na radarze, znalazł się nad Seine et Oise, w trzydzieśi sekund później był już tezydzieści kilometrów dalej, poruszając się prędkością trzech tysięcy sześciuset kilometrów na godzinę.

Wówczas pojawił się drugi, mniejszy wysoko, który zidentyfikowano jako samolot DC-3 Dokata, należący do Air France i leciał nad bazą wojskową e Les Mureaux na wysokości tysiąca czterystu metrów- o dwieście pięćdziesiąt metrów niżej niż NOL (Niezidentyfikowany Obiekt Latający).

Orly natychmiast powiadomił przez radio pilota, że na bliskim kursie znajduje się nie rozpoznany obiekt. Radiooficer Beaupertuis zobaczył ów obiekt przez okno: znajdował się po prawej burcie, był ogromny, o nieostrych kontach, w pewnych partiach oświetlony na czerwono. Składając raport we francuskim Ministerstwie Lotnictwa Cywilnego, kapitan Desavoi potwierdził obserwację i podał szczegóły:

Przez pełne trzydzieści sekund obserwowaliśmy ten obiekt, nie będąc w stanie dokładnie określić jego rozmiarów i kształtów. Ocena odległości i rozmiarów jest podczas lotu praktycznie niemożliwa. Ale jednego jestem pewien: nie był to samolot cywilny, ponieważ nie miał żadnych przepisowych oznakowań świetlnych. Potem zastał ostrzeżony przez Orly, że obiekt zbliża się od lewej burty, więc odwróciłem się w jego kierunku. Ale zaraz powiedzieli mi, że już odleciał i kieruje się w stronę Le Bourget. Dziesięć minut później kontrola znowu się zgłosiła, mówiąc, że obiekt znajduje się kilka mil nad nami. Ale nie mogliśmy go dojrzeć, zresztą w ogóle go już nie zobaczyliśmy.

Timothy Good